CAP

หล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ระบบลูกสูบ

CAP แนะนำให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ (Reciprocating Compressor) ซึ่งใช้สำหรับอัดก๊าซเฉื่อยอย่างเช่น ก๊าซธรรมชาติ ไฮโดรเจน, ไนโตรเจน, เอธิลีน, คาร์บอนไดอ๊อกไซด์, มีเทน, อีเทน, บิวเทน,โปรเพน, โพรไพลีน,ฮีเลี่ยม, แอลพีจี เป็นต้น  CAP เป็นผลิตภัณฑ์ที่มักใช้กับเครื่องคอมเพรสเซอร์ สำหรับแบ่งบรรจุก๊าซ (Reinjection  Compressor)

CAP เป็นสารหล่อลื่นเอนกรประสงค์ที่สามารถหล่อลื่นกระบอกอัดและ Packing Glands ของแก๊สคอมเพรสเซอร์ได้ดีเยี่ยม

CAP  สามารถสร้างฟิล์มน้ำมันสังเคราะห์ยึดเกาะบนผิวโลหะและผิวเซรามิคได้เหนียวแน่น ต้านทานแรงเฉือน ป้องกันไม่ให้ไอน้ำและแก๊สไฮโดรคาร์บอนผ่านชั้นฟิล์มเข้ามาและมีคุณสมบัติ Elastohydrodynamic (การสร้างฟิล์มหล่อลื่นที่สามารถแยกผิวโลหะที่รับแรงกดทั้ง 2 ด้านออกจากกันอย่างสมบูรณ์) จึงช่วยปกป้องการสึกหรอให้กับเครื่องคอมเพรสเซอร์ที่ต้องการทำงานในสภาพแรงกดและแรงดันสูงได้เป็นอย่างดี

CAP  ได้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของไฮโดรเจนซัลไฟด์, คาร์บอนไดอ๊อกไซด์เหลว และกรดอื่นๆ ที่มีต่อคอมเพรสเซอร์ โมเลกุลของ CAP ที่มีความหนาแน่นสูงและเรียงอัดกันแน่น  ช่วยบรรเทาผลที่เกิดก๊าซแรงอัดสูง ในขณะเดียวกันช่วยคงไว้ซึ่งค่าความหนืดของน้ำมันเพื่อป้องกันการสูญเสียน้ำมัน โดยการถูกพาไปกับก๊าซ  ซึ่งมักจะเกิดกับน้ำมันชนิดอื่นๆ CAP มีความสามารถยืดเกาะกับผิวโลหะของชิ้นส่วนได้ดีเยี่ยม รวมทั้งผิวของกระบอกสูบคอมเพรสเซอร์ ช่วยให้แหวนลูกสูบไหลลื่นบนฟิล์มน้ำมันแม้ในสภาพที่ต้องมีแรงดันสูงอยู่ภายใต้กระบอกสูบ ฟิล์มเหนียวนี้จึงช่วยให้คอมเพรสเซอร์ทำงานได้ราบเรียบ สะอาด และยืดอายุใช้งานของคอมเพรสเซอร์

ในเครื่องคอมเพรสเซอร์สำหรับบรรจุก๊าซ CAP สามารถลดการสึกหรอของชิ้นส่วนกระบอกสูบและยืดอายุของ Packing Glands เมื่อเทียบกับน้ำมันของคู่แข่ง  ด้วยคุณลักษณะเฉพาะที่พิเศษของ CAP ทำให้อัตราการฉีดของกระบอกสูบลดลงซึ่งส่งผลให้ผลิตภัณฑ์มีความสะอาดขึ้น  ขณะเดียวกันช่วยลดปัญหาการสะสมของวัสดุที่ไม่ต้องการที่อาจก่อความเสียหายให้กับคอมเพรสเซอร์ให้มีน้อยที่สุด

CAP  ยังสามารถใช้หล่อลื่นกับวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เช่น กระจกได้เป็นอย่างดี เพราะสามารถสร้างชั้นของฟิล์มกั้นระหว่างชิ้นส่วนเพื่อลดน้ำมันที่ถูกพาออกไปให้มีน้อยที่สุด ป้องกันก๊าซรั่วไหล และยืดอายุของเครื่องคอมเพรสเซอร์

CAP™ is recommended for use in reciprocating compressors that compress inert gasses such as natural gas, hydrogen, nitrogen, ethylene, carbon dioxide, methane, ethane, butane, propane, propylene, helium, LPG, etc. CAP™ is commonly used in gas reinjection compressors.

CAP™ is a multi-synthetic lubricant that excels in lubricating cylinders and packing glands in gas compressors. CAP™ forms a tacky, tenacious, synthetic oil film on both metal and ceramic surfaces. It is extremely shear stable, impermeable to water vapor and hydrocarbon gasses and has excellent elastohydrodynamic properties to prevent wear in high pressure compressors.

CAP™ is specially formulated to prevent corrosion of compressors by hydrogren sulfide, wet carbon dioxide and other acids. The dense, closely packed molecular structures in CAP™ greatly resist dilution from high pressure gasses, thereby maintaining its viscosity to prevent oil carry-over normally experienced with other oils. Its superior ability to adhere to metallic parts, including compressor cylinder walls, allows piston rings to ride on a film of oil even when they’re subjected to high pressures. This tough film provides smoother, cleaner operations and extended compressor life.

In reinjection compressors, CAP™ has significantly reduced wear and greatly extended the life of packing glands and cylinders compared to competing oils. Due to the unique properties of CAP™, injection feed rates to cylinders can be reduced, which improves downstream cleanliness while minimizing potential problems with fouling of equipment.

CAP™ also is an excellent lubricant for nonmetallic materials such as glass, etc. It forms an effective physical barrier between parts to minimize oil carry-over, to prevent gas blowby and to greatly extend compressor life.